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风冷柴油机冷却系统维修要点有哪些?

发布时间:2020-11-19来源:顶博 人气:
柴油机的冷却必须适度,如果冷却过度,将使传热损失增加,发动机燃油经济性变差,此外还会引起下述不良后果:燃油蒸发雾化不良,燃烧恶化;低温下机油粘度增大,使摩擦损失增大;温度过低还会使气缸的腐蚀磨损加剧。这些问题都将导致发动机输出的有效功率下降,经济性变坏,使用寿命减少。

        柴油机冷却系统可分为水冷式和风冷式两种类型。车用柴油机多用强制循环式水冷系统,其主要由散热器,风扇,水泵,缸盖水套及缸体水套等组成。本篇由专业柴油发电机厂家——广西顶博电力设备制造有限公司为大家重点介绍风冷柴油机冷却系统维修要点。

风冷柴油机
 
         以道依茨F513系列风冷柴油机为例,简要说明如下:

  (1)避免冷却空气短路循环
  对于风冷柴油机而言,应注意避免冷却系统受热后排出的空气,再次被冷却风扇吸入。如果冷却空气短路循环,将造成柴油机的过热运行,此时极易出现柴油机温度过高、拉缸等故障。因此,风冷柴油机冷却空气的排出必须按一定的方式进行。当这种再次吸人无法避免时,必须用挡风板将其隔开。

  (2)清洗缸套、缸盖散热表面
  1、清洁时间:风冷柴油机气缸套及气缸盖等散热表面的清洗时间见下表。
  风冷柴油机气缸套与气缸盖等散热表面的清洗时间
时间/h 柴油机用途
2000 轮船,密闭使用的发电机组、水泵机组等柴油机
1000 粗糙路面上的使用运行车用柴油机
500 拖拉机、吊车、移动发电机组等用途的柴油机
250 建筑车辆与设备、空压机、矿山井下设备用途的柴油机
125 农用设备、收割用拖拉机、播种机等用途的柴油机

   2、清洗方法:采用高压水枪直接喷自来水或碱水清洗。清洗前应将风压室内电子元件的接线处插座等用不透水的密封胶带封好,然后用高压水枪直接反复冲洗缸套及缸盖散热表面,直到满意为止。清洗完成后,立即起动接油机怠速运转10min左右,使缸套套、缸盖等散热表面上的水分蒸发,且避免锈蚀。

       广西顶博电力设备制造有限公司拥有现代化生产基地、专业的技术研发团队、先进的制造技术、完善的质量管理体系、健全的售后服务保障,从产品的设计、供应、调试、维修,为您提供全面、贴心的一站式柴油发电机组解决方案。如需了解更多相关详情欢迎关注下方微信二维码:
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