掌握这些小技巧，上柴柴油发电机组散热水箱轻松维护

水箱是上柴柴油发电机组闭式循环冷却系统中的重要部分，作为冷却液散热之用，根据上柴柴油机标定功率和作业负荷率的减小，可配用同一形式，不同规格散热面积的水箱。

水箱需经常维护保养，以保证冷却液和空气的热交换。在一般情况下，上柴柴油发电机组每工作500h左右，应对水箱的外表和内部进行清理。对其内部水垢及沉淀杂质的清理，可先将散热器内的水放尽。然后用有一定压力的清水(如自来水)，通入散热器芯子，直至流出的水清洁为止。

水箱使用一段时期后，如果有泄漏，可用焊锡修补。个别管子严重损坏而无法修补时，允许将管子堵住，但堵塞的管数不能多于三根，否则可能会导致上柴柴油发电机组的出水温度超过允许范围。

设在水箱加水口上的压力盖，可使系统的压力提高至一定的范围，即提高了冷却液的沸点。使系统能在较高的温度和一定海拔下正常工作，同时也提高了柴油机及水泵的抗穴蚀能力。压力盖内设有蒸汽阀和空气阀门，当水箱内的正压或负压超过规定时，设在压力盖内的阀会自动打开从而达到蒸汽排出或空气进人的目的。

上柴柴油发电机组在工作时，压力盖应紧闭。以免妨碍冷却系统的正常工作。须经常 检查水箱内的冷却液液面并及时补充。液面过低会影响系统的冷却效果，加剧柴油机的穴蚀、这时需向水箱内添加冷却液、但应小心从事，以防蒸汽伤人。

注意：切勿在上柴柴油发电机组重载运行中打开水箱压力盖。最好在停车后直至水温低于70°C时才可拧下压力盖，不可疏忽。

在上柴柴油发电机组起动前，向空的冷却系统加注冷却液时不应太快，此时应旋松汽缸盖出水管端处的水温表感受器以排除冷却液流道中的空气，加满后停两分钟待系统中的空气逸出后再补加一次，这样可防止水面的假满现象和避免柴油机的过热。

在低温环境下工作的柴油机，停车后应立即打开放水阀，放出全部水箱中的冷却水，防止冻裂。

水箱安装时，在两安装脚与公共底盘的支撑面之间，应装上随水箱带来的橡胶减振垫或专用的B型减振器，以减少柴油机传给水箱的振动。如采用的是橡胶减振垫，其固紧的双螺母不宜拧得过紧。以不松脱为准，否则会减少或失去减振作用。

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