使用几年后，你的柴油发电机组状态还好吗？顶博电力从三方面为您分析

柴油发电机组作为应急备用电源在社会上各行各业均有使用，一台柴油发电机组造价不便宜，一般柴油发电机组寿命为：国产柴油发电机组使用寿命为10000小时或10年；进口柴油发电机组使用年限为12000小时或12年。柴油发电机组使用一定时间后，用户要进行定期检查、维护、保养，才能保证机组的工作状态稳定正常，有些机组使用几年后，用户一般会比较担心它的工作状态，那如何判断一台柴油发电机组的工作状态是否优秀如初呢？顶博电力从三个方面为您一一分析。

一、看柴油发电机组排烟颜色

从柴油发电机组排出的废弃烟气的颜色判断工作状态。工作状态正常的情况下，机组所排出的烟色应该是无色或淡灰色，而不正常的颜色一般分三种，即黑色、蓝色和白色。冒黑烟的主要原因是燃料混合气过浓，可燃混合气形成不良或燃烧不完善等原因造成的；冒蓝烟一般情况下是柴油机使用时间久，慢慢开始烧机油引起的；冒白烟是由于柴油机气缸内温度低，油气蒸发而形成，冬季尤为明显。

二、听机组工作声音

1、听气门室

柴油发电机组的柴油机低速运转时，在气门室盖旁可明显地听到“吧哒、吧哒”的金属敲击声。这种声音是气门与摇臂之间发生撞击而产生的，主要原因是气门间隙过大。气门间隙是柴油机的主要技术指标之一。气门间隙过大或过小，柴油机都不能正常工作。在柴油发电机组长时间工作后就会出现这种声音，因此发动机每工作13天左右，应当重新调整气门间隙。

2、听气缸上下

（1）柴油发电机组从高速运转中突然降到低速时，在气缸上部可以明显听到“当、当、当”的撞击声。这是柴油机常有的毛病之一，主要是活塞销在连杆衬套之间的间隙过大，机速突变而产生的一种侧向的动不平衡，导致活塞销在连杆衬套内发生转动的同时向左右摆动，使活塞销撞击连杆衬套而发出的声响。应及时地更换活塞销和连杆衬套，从而保证柴油机正常有效地工作。

（2）发动机运转时在气缸上部可以清楚地听到一种活塞敲击缸体的清脆的敲击声，就是常说的“敲缸”。发生这种故障的根本原因是喷油提前角过小。供油提前角是柴油发电机组主要技术数据之一，供油提前角的正确与否将直接影响到柴油发电机组是否能正常工作，且直接影响到发动机能否提供正常的动力，影响整台机器的工作情况。喷油提前角过小，喷入气缸内的空气形成可燃气体燃烧，从而导致燃烧不稳定，在活塞的上行阶段产生侧向偏移与缸壁接触发生碰撞，敲击缸体产生敲缸的声音。

（3）柴油发电机组的气缸上下各处均有类似用小锤轻敲铁砧的声音。造成这种声音的主要原因是活塞环与环槽之间的间隙过大，使活塞环在上下运行时与活塞发生敲击而产生出类似用小锤轻敲铁砧的声音。出现这种情况后应立即停止发动机的工作，更换新的活塞环。

3、听机体下部

柴油发电机组运转时在机体下部可以听到一种沉重、钝哑的敲击声，特别是在高负荷工作时，这种声响变得更为明显。这种声响是由于曲轴主轴瓦或曲轴主轴轴承与主轴颈之间接触产生不正常的磨擦而产生的。听到这种声音后应当立即停止柴油发电机组的工作，因为如出现这种声音后仍然使柴油发电机组继续工作很可能出现“抱瓦”“烧轴”现象。停机之后查看主轴瓦螺栓是否松动，如不是应立即卸下曲轴及主轴轴承或主轴瓦，由技术人员进行测量，算出它们之间的间隙值，并与规定的数据进行比较，并同时检查主轴和瓦轴的磨损情况，必要时应当给予修理或更换。

4、听机器前盖

在柴油发电机组的前盖处，可以清楚地听到一种“嗥嗥”的声音。这种声音来自于前盖内部的啮合齿轮，各部啮合齿轮的齿轮磨损过度，致使齿轮的间隙过大，使齿轮之间不能进入正常的啮合状态产生这种声响，排除方法是打开前盖，用铅片或油漆检查齿轮的啮合情况，进行调整，如果齿轮间隙过大的话则必须及时更换新的齿轮。

三、用手触试判断

1、触试排气支管

当柴油发电机组工作少顷后，用手触试各缸排气支管。若手感温度高，说明该缸供油量偏大或供油提前角过小，导致耗燃油较严重；若手感温度较低，说明该缸供油量偏小，燃烧不充分或不工作 。

2、触试高压油管

柴油机发电机组在运转中，用手分别触模各缸高压油管。若有规律的脉动手感，说明该缸工作良好；若无明显脉动感，说明该缸工作不良；若有脉动感但无规律，说明该缸有断油现象。

以上就是顶博电力为您介绍的判断柴油发电机组工作状态的方法，主要可通过看、听、摸三大方面判断，而其中比较有效直接的方法就是听声音，因为一般柴油发电机发生异常响动都是故障的前兆，所以在听到异响后及时开展检查工作，消除小故障，避免日后大故障的发生，让机组恢复良好的工作状态。

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